SIDI SMS Supermoto Sohlen Paar Yellow (46)

Pulse-Tactic Hose Hauptmerkmale: • Mit 600D in stark beanspruchten Zonen konstruiert • Durchgehend haltbare Nähte • In-Motion-Einsätze aus Polyester verbessern die Flexibilität und Haltbarkeit • Haltbare Sattelkonstruktion aus Nylon • Knieeinsätze aus vollnarbigem Leder für optimalen Halt und Strapazierfähigkeit • Entwickelt, um die optimale Balance zwischen Mobilität und Haltbarkeit zu bieten • Lasergeschnittene Belüftung • Dual-Side-Cinch-System für präzise Taillenanpassung • Unterschenkeleinsätze aus Mesh • Mit Ratsche verstellbarer Hosenschlitz bei Tactic, Combat, Mono • Knopfverschluss am Cube, Blackout • Das vorgekrümmte Chassisdesign nimmt eine aktive Fahrposition ein • Athletisches Mesh-Komfortfutter • Material: 100% Polyeste

Erobere die Strecken mit dem UFO Plast INTREPID Motocross-Helm. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, bietet dieser Helm herausragende technische Eigenschaften für ultimativen Schutz. Hergestellt aus hochschützendem Thermoplast, bietet der INTREPID Helm eine unschlagbare Kombination aus Abriebfestigkeit und Stoßdämpfung für maximale Sicherheit und Komfort. Hauptmerkmale des UFO Plast INTREPID Helms:- Herausragende technische Eigenschaften für anspruchsvolle Fahrer- Hochschützender Thermoplast für Abriebfestigkeit und Stoßdämpfung- Tauche in Abenteuer mit Vertrauen ein.- ECE 22.06 Bestelle den UFO Plast INTREPID Motocross-Helm noch heute und erlebe unschlagbare Sicherheit und Performance!

Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar. Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken  mit  mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind  austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet,  so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst  und  mehr Komfort bietet.   FLEX-SYSTEM Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.   SCHUTZ · PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad   GORE-TEX® Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.

Entdecken Sie die THOR PRIME ALOHA Motocross Hose - die ultimative Wahl für Fahrer, die Leistung und Komfort verlangen! Hergestellt aus strapazierfähigem Nylon-In-Motion-Gewebe bietet sie Mobilität und Haltbarkeit für jedes Abenteuer auf der Strecke. Das präzise Ratschenverschlusssystem an der Taille garantiert eine sichere Passform, während lasergeschnittene Belüftungslöcher und strategisch platzierte belüftete Mesh-Einsätze eine optimale Luftzirkulation gewährleisten. Die hochwertigen Knieeinsätze aus Vollnarbenleder bieten zusätzlichen Schutz und Haltbarkeit, während das sportliche Mesh-Futter mit Spandex-Stretch-Einsatz Komfort und Bewegungsfreiheit ermöglicht. Das ultraleichte, vorgeformte Chassis-Design und das seitliche Cinch-System bieten eine ergonomische Passform und präzise Taillenanpassung. Erleben Sie unübertroffene Performance und Komfort auf der Strecke mit der THOR PRIME ALOHA Motocross Hose! Hauptmerkmale: - Die Hauptkonstruktion aus Nylon-In-Motion-Gewebe sorgt für Mobilität und Haltbarkeit - Präzises Ratschenverschlusssystem an der Taille - Lasergeschnittene Löcher zur Belüftung - Strategisch platzierte belüftete Mesh-Einsätze - Knieeinsätze aus hochwertigem Vollnarbenleder - Sportliches Mesh-Futter mit Spandex-Stretch-Einsatz - Ultraleichtes, vorgeformtes Chassis-Design - Seitliches Cinch-System für präzise Taillenanpassung - Material: 100% Polyester

MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM FLAME verwendet ein  3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem  jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken  mit  mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet,  so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.   FLEX-SYSTEM Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch es flexibler wird, und einem Gelenk, dem Flex-System, an dem die Kunststoffheilung endet.   SCHUTZ · Interner Polyurethanschutz am Knöchel.· Anatomische und nicht verformbare steife Ferse .

CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!   AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.   MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.   HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.   FLEX-SYSTEM Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.   EINSTELLBARES WADENSYSTEM Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine  innere Doppelverstellung,  die es  ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.

Hauptmerkmale:- Der EPS-Innenschuh mit doppelter Dichte verfügt über eine umfassende Belüftung- Schale aus spritzgegossenem Polycarbonat/ABS- Vollständig verstellbares, belüftetes Visier zur Reduzierung des Auftriebs- Herausnehmbares/waschbares feuchtigkeitsableitendes Innenfutter- Flexibles Nasenstück aus Gummi- Hi-Flow-Mundbelüftung mit Filter für den Lufteinlass- Die Form der hinteren Schale ermöglicht eine einfache Neupositionierung des Brillenbands- ECE 22.06-zugelassen

Pulse-Tactic Hose Hauptmerkmale: • Mit 600D in stark beanspruchten Zonen konstruiert • Durchgehend haltbare Nähte • In-Motion-Einsätze aus Polyester verbessern die Flexibilität und Haltbarkeit • Haltbare Sattelkonstruktion aus Nylon • Knieeinsätze aus vollnarbigem Leder für optimalen Halt und Strapazierfähigkeit • Entwickelt, um die optimale Balance zwischen Mobilität und Haltbarkeit zu bieten • Lasergeschnittene Belüftung • Dual-Side-Cinch-System für präzise Taillenanpassung • Unterschenkeleinsätze aus Mesh • Mit Ratsche verstellbarer Hosenschlitz bei Tactic, Combat, Mono • Knopfverschluss am Cube, Blackout • Das vorgekrümmte Chassisdesign nimmt eine aktive Fahrposition ein • Athletisches Mesh-Komfortfutter • Material: 100% Polyeste

Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar. Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken  mit  mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind  austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet,  so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst  und  mehr Komfort bietet.   FLEX-SYSTEM Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.   SCHUTZ · PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad   GORE-TEX® Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.

- Vorgeformte Passform für maximalen Komfort- Langlebige, nicht verblassende, mehrfarbige Grafiken- Langlebige und flexible Materialien für die perfekte Passform und 4-Wege-Stretch Lycra®-Paneele für mehr Komfort und Flexibilität- Die einlagige, belüftete Nanofront®-Handpartie bietet ein uneingeschränktes Gefühl und volle Kontrolle bei gleichzeitig hoher Strapazierfähigkeit- Nahtlose, überlappende Fingerspitzen- Verstellbarer Klettverschluss am Handgelenk für einen sicheren und verstellbaren Sitz- Geeignet für die Benutzung von Smartphones und Tablet- Bildschirmen- Bedeckt nicht das Handgelenk- Minimiert nicht das Risiko des Fahrens60% Polyester, 25% Nylon, 10% Synthetisches Leder, 5% TPR

Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar. Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken  mit  mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind  austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet,  so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst  und  mehr Komfort bietet.   FLEX-SYSTEM Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.   SCHUTZ · PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad   GORE-TEX® Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.

SIDI Atojo SRS Stiefel SCHEIBENPLATTE Die PU-Schienbeinplatte ist anatomisch geformt, ihre Struktur reicht auch unter das Obermaterial, um den Schutz zu erhöhen.   VERSCHLÜSSE undAUSWECHSELBARES SCHNALLENSYSTEM Das Obermaterial schließt mit einer elastischen Gamasche ab, die mit einem Anti-Hitzeschutz-Panel ausgestattet ist. Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist verstellbar. Der ATOJO SRS verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.   SCHARNIERSYSTEME Atojo SRS hat zwei Flexpunkte : Das erste Scharnier befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu reduzieren und den Stiefel innen glatter und aerodynamischer zu machen. Die im Schuh angebrachte Stützstrebe hat einen begrenzten Bewegungsbereich, um eine Überstreckung des Knöchels, des Spanns und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit. Das zweite Gelenk, oberhalb des Knöchels, das synchron mit dem unteren Scharniers arbeitet, verbessert die Flexibilität des Stiefels, macht die Biegebewegung flüssig, ohne die Steifigkeit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen.   ANTI-HYPEREXTENTIONS-SYSTEME Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextension-Systeme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (das Stiefelbein lehnt sich am Knöchel an, um ein zusätzliches Zurückbiegen zu vermeiden), das dritte ist frontal und es wird ein aus innovativem System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz, einen spezifischen Tibia Beugebereich und gefriert kann, wenn Biege überhöht ist. Ein Stiefelschaft aus PU , der über das zweite Scharnier mit dem Knöchelriemen verbunden ist, schützt die Rückseite des Stiefels und wird zwischen Schaft und Futter positioniert.   WADEN-TEIL Der Stiefelschaft ist mit einer Wadenteilabdeckung aus Wildleder ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die neben einem guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Knöchels.   SCHUTZ Die Atojo SRS-Kunststoffe haben alle ein neues Design. Die Schuhspitze ist vollständig mit einem Kunststoffschutz umhüllt, der mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen ist. Der Stiefel ist mit einem Schutz am Mittelfuß ausgestattet: Eine starre und austauschbare Nyloneinlage schützt die Innenseite des Stiefels, falls der Fuß des Fahrers von der Fußraste rutscht . Die PU-Ferse ist geformt und speziell geformt, um die Fußsicherheit bei Torsionsdrehungen zu verbessern und ist so geformt, dass sie Komfort und Stabilität gewährleistet . Für die untere Schnalle wurde ein Spoiler hinzugefügt , um Schmutz von der Schnalle abzuleiten. Die Knöchelplatte mit dem zentralen Riemen kann durch 4 Schrauben ersetzt werden, die sie mit dem Stiefel verbinden, und ist in 2 Größen (40-45) (46-47) erhältlich.

Hochwertiger Klettverschluss undaustauschbares Schnallensystem Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist weit verstellbar. Der Verschluss läuft über 2 Schnallen-Verschlusssystem, in denen jede Schnalle unabhängig voneinander arbeitet, jeweils bestehend aus einem gezahnten Band und einen Haken  mit  mikrometrischer Einstellung. Schnalle, Riemen und Haken sind  austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet,  so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst  und  mehr Komfort bietet.   FLEX-SYSTEM Für eine bessere Rennleistung und Sicherheit ist der Stiefel an der hinteren Stützstruktur mit einem System ausgestattet, das dem Verterbra-System ähnelt, das bei Sidis Road Racing-Stiefeln verwendet wird, wodurch er flexibler wird.   SCHUTZ · PU-Schienbeinplatte· Elastischer Einsatz im Wadenbereich· Reflektierende Einsätze hinten· Starre, stoßfeste, anatomisch geformte Fersenschale· Kunststoffstütze im Knöchelbereich· Schaltpad   GORE-TEX® Die GORE-TEX®-Membran ist das Herzstück aller Produkte, die mit GORE-TEX®-Stoffen hergestellt werden. Es enthält über 1,4 Milliarden mikroskopische Poren pro Quadratzentimeter (9 Milliarden Poren pro Quadratzoll). Diese Poren sind 20.000-mal kleiner als ein Wassertropfen, aber 700-mal größer als ein Wasserdampfmolekül. Wasser von außen dringt nie ein. Dennoch kann Schweiß leicht entweichen, sodass weniger Feuchtigkeit in der Isolierung eingeschlossen wird. Das Ergebnis: Sie bleiben wärmer, wenn es kalt ist, und trockener, wenn Sie schwitzen.

Just1 J12 Pro Mit diesem Helm bist du im Gelände sicher unterwegs. Hauptmerkmale: - 12k Vollcarbon-Außenschale- 2 Schalengrößen- 2 EPS-Größen- j.1.e.r. Notfall-Wangenpolsterentfernungssystem- Doppel-D Verschluss- neue Innenfutterpassform für mehr Komfort- herausnehmbares und waschbares Innenfutter- neuartige Behandlung des Innenfutters mit der antimikrobiellen protx2 ™ -Technologie- 11 Einlass- und 8 Auslassöffnungen   Gewicht: kleine Schale: Gewicht ab 1100 ggroße Schale: Gewicht ab 1250 g

CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!   AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.   MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.   HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.   FLEX-SYSTEM Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.   EINSTELLBARES WADENSYSTEM Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine  innere Doppelverstellung,  die es  ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.

SIDI Atojo SRS Stiefel SCHEIBENPLATTE Die PU-Schienbeinplatte ist anatomisch geformt, ihre Struktur reicht auch unter das Obermaterial, um den Schutz zu erhöhen.   VERSCHLÜSSE undAUSWECHSELBARES SCHNALLENSYSTEM Das Obermaterial schließt mit einer elastischen Gamasche ab, die mit einem Anti-Hitzeschutz-Panel ausgestattet ist. Die Gamasche wird mit einem weichen PU-Klettverschluss geschlossen, um das Eindringen von Steinen und Schmutz zu verhindern und ist verstellbar. Der ATOJO SRS verwendet ein 3-Schnallen-Verschlusssystem, bei dem jede Schnalle unabhängig voneinander funktioniert, jede bestehend aus einem gezahnten Riemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher. Schnalle, Riemen und Haken sind austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Fixpunkt (über eine Schraube), der ein leichtes Schließen gewährleistet, so dass sich der Stiefel an das Bein des Fahrers anpasst und mehr Komfort bietet.   SCHARNIERSYSTEME Atojo SRS hat zwei Flexpunkte : Das erste Scharnier befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu reduzieren und den Stiefel innen glatter und aerodynamischer zu machen. Die im Schuh angebrachte Stützstrebe hat einen begrenzten Bewegungsbereich, um eine Überstreckung des Knöchels, des Spanns und der Rückensehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Fahrer mehr Sicherheit. Das zweite Gelenk, oberhalb des Knöchels, das synchron mit dem unteren Scharniers arbeitet, verbessert die Flexibilität des Stiefels, macht die Biegebewegung flüssig, ohne die Steifigkeit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen.   ANTI-HYPEREXTENTIONS-SYSTEME Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextension-Systeme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (das Stiefelbein lehnt sich am Knöchel an, um ein zusätzliches Zurückbiegen zu vermeiden), das dritte ist frontal und es wird ein aus innovativem System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz, einen spezifischen Tibia Beugebereich und gefriert kann, wenn Biege überhöht ist. Ein Stiefelschaft aus PU , der über das zweite Scharnier mit dem Knöchelriemen verbunden ist, schützt die Rückseite des Stiefels und wird zwischen Schaft und Futter positioniert.   WADEN-TEIL Der Stiefelschaft ist mit einer Wadenteilabdeckung aus Wildleder ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die neben einem guten Halt beim Kontakt mit dem Fahrrad auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Knöchels.   SCHUTZ Die Atojo SRS-Kunststoffe haben alle ein neues Design. Die Schuhspitze ist vollständig mit einem Kunststoffschutz umhüllt, der mit einem geometrischen Design für mehr Grip versehen ist. Der Stiefel ist mit einem Schutz am Mittelfuß ausgestattet: Eine starre und austauschbare Nyloneinlage schützt die Innenseite des Stiefels, falls der Fuß des Fahrers von der Fußraste rutscht . Die PU-Ferse ist geformt und speziell geformt, um die Fußsicherheit bei Torsionsdrehungen zu verbessern und ist so geformt, dass sie Komfort und Stabilität gewährleistet . Für die untere Schnalle wurde ein Spoiler hinzugefügt , um Schmutz von der Schnalle abzuleiten. Die Knöchelplatte mit dem zentralen Riemen kann durch 4 Schrauben ersetzt werden, die sie mit dem Stiefel verbinden, und ist in 2 Größen (40-45) (46-47) erhältlich.

CROSSFIRE 3 - EINFACH FANTASTISCHE CROSS STIEFEL!   AUSTAUSCHBARE SCHIENENPLATTE Die thermoplastische vordere Schienbeinplatte mit innovativen grafischen Designs ist anatomisch geformt und austauschbar.   MIKROEINSTELLBARES UND AUSTAUSCHBARES SCHNALLENSYSTEM Das Crossfire 3 SRS verwendet vier mikroverstellbare Schnallenverschlüsse mit eingekerbten Memory-Regulation-Riemen. Die Schnallen, Riemen und Halteclips sind leicht austauschbar. Die Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (mit einer Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden können, wodurch der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Sie werden feststellen, dass alle vier Schnallen unabhängig voneinander funktionieren. Dieses System ermöglicht es, dass sich der Stiefel unabhängig voneinander an alle Formen von Füßen und Unterschenkeln anpasst, was jeden Stiefel für jeden einzelnen Fahrer viel komfortabler macht.   HYPER-ERWEITERUNGSBLOCK Das Crossfire 3 SRS hat 2 Gelenke: das erste am Knöchel, genannt „HYPER EXTENSION BLOCK“, mit komplett revolutionierter Technologie. Es verhindert die Überstreckung des Sprunggelenks, des Spanns und der hinteren Sehne, wenn das Bein nach vorne oder hinten gebeugt wird. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Fahrers.   FLEX-SYSTEM Der obere Drehpunkt am Stiefelschaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Anpassung des Stiefelschafts selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade seinen persönlichen Vorlieben anpassen und eine verbesserte Passform erzielen.   EINSTELLBARES WADENSYSTEM Der Stiefelschaft hat eine austauschbare innere Wadenplatte aus PU und eine bedruckte Gummieinlage, um das Bein vor Abwärme und Abnutzung zu schützen. Die Wadenplatte verfügt über eine  innere Doppelverstellung,  die es  ermöglicht, den Umfang des Stiefels zu erweitern und noch breitere Waden und Schienbeinschützer aufzunehmen. Diese Anpassung wurde für eine höhere Leistung erhöht.