TROY LEE DESIGNS SE5 Team Motocross Helm orange blau

Hauptmerkmale: • Die S-M10-Schalengrößenlösung stellt sicher, dass jede Helmpassgröße ihre eigene passende Schalengröße hat, um die anatomischste Lösung für die unterschiedlichsten Passformanforderungen weltweit zu bieten. Sie bietet 4 verschiedene Helmschalengrößen S, M, L und XL sowie 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL, um sicherzustellen, dass Fahrer die richtige Passform haben, was nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem auch die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. • Neu gestaltetes neues Profil des Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell geformt wurde, um einen Reliefbereich zu schaffen, angehoben, um das Schlüsselbein freizugeben, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausreicht und von einer flexibleren Gummimischung bedeckt ist Dadurch wird das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung jeglicher Art verringert. • Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine einfache Einstellung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt. • Ultrabelüfteter Helm mit 28 einzelnen Einlass- und Auslassöffnungen, ohne Augenöffnung, mit 18 Einlass- und 10 Auslassöffnungen. • Die neue Eject-Technologie umfasst das Eject-Helmentfernungssystem. • Leichtes ECE 1260 g und DOT 1360 g für eine mittlere Größe, 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung. • Der S-M10 ist in 2 Versionen ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT erhältlich. Schutz: • Und bei Rotationsbeschleunigung und Schrägaufprallleistung, bei der die Aufprallenergie aus einem anderen Winkel als einem linearen 90-Grad-Aufprall oder einem rechtwinkligen geraden Aufprall kommt, übertrifft der S-M10 den neuen ECE 22.06-Standard für maximale Rotationsbeschleunigung um 76 %. • Abnehmbare Seitenpolster aus halbweichem Polymer für zusätzlichen Schutz bieten eine größere Kontaktfläche und helfen, die Aufprallenergie zu verteilen. • MIPS Multidirektionales Aufprallschutzsystem. • ERS-Notfall-Visierfreigabe und eine neue Visierverlängerung zum Schutz vor Schlafplätzen und der Sonn Konstruktion: • Die Schalenkonstruktion des Helms nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundwerkstoffen: 1) 3K Carbon, hochdichte Carbon-Außenschicht, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die nachgibt deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale herum, wodurch eine Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Durchbiegung ermöglicht wird, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren, und 3) Aramidfaserschicht, die kritischen Durchdringungsschutz bietet. Diese Schichtkombination wird durch eine Epoxidharzbindung, die bestmögliche Festigkeit und Energiemanagement bietet, noch leistungsfähiger; Durch die begrenzte Durchbiegung der Außenschale verteilt sich die Energie weiter und wird vom 4-Density-EPS-Liner besser absorbiert. • Das Ergebnis des einzigartigen Schalenaufbauprozesses der S-M10-Konstruktion führt zu einem äußerst wirksamen Aufprallschutz. Der S-M10 bietet eine lineare und schräge Aufprallleistung, die über die aktuellen Grenzwerte der Helmverordnung hinausgeht. Bei direkten linearen Stößen, also einem Aufprall in einem 90-Grad-Winkel zwischen Helm und Objekt, übertrifft der SM10 die neue ECE-Norm 22.06 für 2024 um eine durchschnittliche Stärke von 46 % bei Stößen mit normaler Geschwindigkeit. Neu für die ECE 22.06-Norm sind neue Anforderungen, die nun lineare Stöße bei niedriger und hoher Geschwindigkeit umfassen, wobei der SM10 die neuen ECE 22.06-Standards für Spitzenlinearbeschleunigung um 23 % bzw. 28 % übertrifft. Das Ziel der Alpinestars Supertech-Helmfamilie bestand darin, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungssteigerndsten Helme für Fahrer weltweit zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars den Helm so konstruiert, dass er die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, und das alles ohne Kompromisse in irgendeiner anderen Hinsicht. Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Lastpunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und den Hals und die Wirbelsäule zu schützen. Zusammensetzung: 40% Carbon-Kevlar-Fiberglas 15% Polystyren (EPS) 12% Polyurethan 10% Polypropylen 8% PVC 4% Acrylonitrile Butadiene Styren 4% Polyamid 2% Stahl 5% Sonstiges

Das Ziel der Alpinestars Supertech-Helmfamilie war es, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helme für Fahrer auf der ganzen Welt zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars einen Helm entwickelt, der die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, ohne an anderer Stelle Kompromisse einzugehen.Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und damit auf Hals und Wirbelsäule zu schützen. Hauptmerkmale:- Die S-M10-Lösung zur Schalengrößenbestimmung stellt sicher, dass es für jede Helmgröße eine passende Schalengröße gibt, um die anatomischste Lösung für die große Vielfalt an Passformanforderungen weltweit zu bieten. Es werden 4 verschiedene Helmschalengrößen (S, M, L und XL) und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL angeboten, um sicherzustellen, dass der Fahrer die richtige Passform hat, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. - Das patentierte A-Head-Fitment-System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt.Ultra-belüfteter Helm mit 28 einzelnen Einlass- und Auslassöffnungen, die Augenöffnung nicht eingerechnet, mit 18 Einlässen und 10 Auslässen für optimale Belüftung. Schutz:- Das einzigartige Schalenaufbauverfahren, das bei der S-M10-Konstruktion zum Einsatz kommt, bietet einen äußerst effektiven Aufprallschutz. Der S-M10 bietet eine Leistung bei linearen und schrägen Aufprallen, die die aktuellen Grenzwerte der Helmnormen übertrifft. Bei direkten linearen Aufprallen, also Aufprallen in einem 90-Grad-Winkel zwischen Helm und Objekt, übertrifft der SM10 den neuen ECE 22.06-Standard für 2024 bei Aufprallen mit normaler Geschwindigkeit um durchschnittlich 46 %. Neu für den ECE 22.06-Standard sind die neuen Anforderungen, die jetzt auch lineare Aufpralle mit niedriger und hoher Geschwindigkeit umfassen, bei denen der SM10 die neuen ECE 22.06-Standards für die maximale lineare Beschleunigung um 23 % bzw. 28 % übertrifft. - Und in Bezug auf Rotationsbeschleunigung und schräge Aufprallleistung, bei der die Aufprallenergie aus einem anderen Winkel als einem linearen 90-Grad-Winkel oder einem geraden rechtwinkligen Aufprall kommt, übertrifft der S-M10 den neuen ECE-Standard 22.06 für die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 %.- MIPS Multidirektionales Aufprallschutzsystem.- Abnehmbare Seitenpolster aus einem halbweichen Polymer für zusätzlichen Schutz bieten eine größere Kontaktfläche und helfen so, die Aufprallenergie zu verteilen.- ERS-Notvisierfreigabe und eine neue Visierverlängerung für Schutz vor Nässe und Sonne.- Zur neuen Auswurftechnologie gehört das Auswurfsystem für den Helmabzug.- Der S-M10 ist in 2 Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT. Konstruktion:- Die Schalenkonstruktion des Helms nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundstoffen: 1) 3K Carbon, eine Außenschicht aus hochdichtem Carbon, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) eine unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die für eine deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale sorgt, Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Ablenkung zur Reduzierung der übertragenen Aufprallenergie ermöglicht, und 3) eine Aramidfaserschicht, die einen entscheidenden Durchdringungsschutz bietet. Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharzbindung, die die bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung bietet, noch leistungsfähiger; eine begrenzte Ablenkung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie weiter ausbreitet und von der 4-Dichten-EPS-Innenschicht besser absorbiert wird. - Das neue Profil des neu gestalteten Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell so geformt wurde, dass ein Entlastungsbereich entsteht, der erhöht ist, um Platz für das Schlüsselbein zu schaffen, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausragt und mit einer flexibleren Gummimischung überzogen ist, die das Risiko jeglicher Art von Schlüsselbeinverletzungen verringern soll.- Leichtgewichtige ECE 1260 g und DOT 1360 g für Größe M, 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung.

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Mattes Finish- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte SicherheitAußenschale: 72% ABS, 28% EPS; Polster: 100% PU-Schaum; Innenfutter: 82% Polyester, 18 % Elasthan

Der SE4 Composite Helm wird mit MIPS geliefert, das einen Rotationsschutz für das Gehirn enthält. Der Helm wiegt 1425 Gramm unter Verwendung einer Glasfaser-Verbundschale für die Luft- und Raumfahrt. Zwanzig Einlassöffnungen leiten kühle Luft um und über den Kopf eines Fahrers und drücken heiße, verschwitzte Luft durch zwölf Auslassöffnungen heraus. Schnellverschluss-3D-Wangenpolster und waschbares Dri-Lex-Futter sorgen für eine optimale Passform. Details: - Das MIPS-Hirnschutzsystem reduziert in einigen Crash-Szenarien die Rotationskräfte auf das Gehirn - EPP (Expanded PolyPropylene) Kinnstange für leichten, dauerhaften Schutz - Drei Schalengrößen für eine genauere Anpassung an eine Vielzahl von Kopfgrößen und Fahreralter,    wodurch die allgemeine Sicherheit verbessert wird - Anatomisch — 3D—konturierte Wangenpolster mit Notauslösesystem für Rettungskräfte - Abnehmbarer, waschbarer Komfort—Innenaum mit feuchtigkeitstransportierendem Stoff - Visierschrauben aus Kunststoff und Messingeinsätze für einfaches Aufbrechen des Aufpralls - Extra passendes Grafikvisier - Kordelzug Helm Tasche enthalten

TLD's Premium Motocross Helm "SE4" ist mit einer 13% dickeren EPS-Schicht (EPS = expandiertes Polystyrol) und dem MIPS®-System ausgestattet, das Rotationskräfte bei einem Aufprall/Schlag optimal verteilt und absorbiert, wodurch der ultimative Schutz für den Kopf gewährleistet wird. Sicherheit: - Das MIPS®-System reduziert die Rotationskräfte bei einem Sturz, die auf das Gehirn einwirken. - 13% mehr EPS im frontalen Stirnbereich als die engsten Wettbewerber. - 8% mehr EPS im oberen und hinteren Parietalbereich als die engsten Wettbewerber. - Visier-Schrauben aus Kunststoff und Messing-Einsätze für ein einfaches Wegbrechen bei einem Aufprall. - EPS erstreckt sich bis zum unteren Hinterkopfbereich für erweiterten Schutz. Anatomisch 3D-geformte, eng anliegende Wangenpolster mit Notentriegelungssystem für Notfälle. - Doppel-D-Ringverschluss aus Edelstahl. Übertrifft die Anforderungen von Snell M2015, DOT FMVSS 218, ECE 22.05 und AS/NZS 1698. Aufbau: Technologisch ausgereifte Komposit-Schalenkonstuktion. - 3 separate EPS-Schichten, die für unterschiedliche Aufprallgeschwindigkeiten eine spezifisch abgestimmte Dichte haben. - Kinnbügel-Polsterung aus expandiertem Polypropylen (EPP) für Mehrfachschlagleistung. - TLD-Komfort-Kopfpolster. - Herausnehmbares, waschbares "Snap-In" Komfort-Innenfutter aus feuchtigkeitsableitenden CoolMax™ und Dri-Lex™ Materialien. - ECE-Model wiegt nur 1.200 Gramm (+/-50 Gramm). AS/DOT-Model wiegt 1.425 Gramm (+/  50 Gramm). Belüftung: - Hoch luftdurchlässiges Ansaugsystem mit 20 Einlassöffnungen und 6 großen, rückseitigen Ablassöffnungen. - Massive Luftströmungskanäle verwenden Unterdruck, um die warme Luft vom Fahrerkopf zu ziehen und bieten dadurch enorme Abkühlung – ein bedeutender Vorteil bei warmen Fahrbedigungen. Passform: 3 Schalengrößen, um noch besser den verschiedenen Kopfgrößen und Altersgruppen der Fahrer zu entsprechen, wodurch die Sicherheit insgesamt verbessert wird. Zusätzliche Merkmale: Große Oberfläche auf der Oberseite, ideal für verschiedene GoPro-Montagepositionen. Lieferumfang: SE4 Helm. 1x SE4 Ersatz-Helmschild, das die Grafik des Helms ergänzt. SE4 Helmsack mit Kordelzug. Anleitung.

Strapazierfähige und leichte Polymerhülle Dual-Density-expandiertes Polystyrol Technologie aus expandiertem Polystyrol (EPS) Maßgefertigte Gummiverkleidung mit integriertem Nasenschutz Drei Schalen und vier EPS-Größen sorgen für eine präzise Passform Herausnehmbares und waschbares Komfortfutter und Wangenpolster absorbieren Schweiß und sorgen gleichzeitig für Belüftung True Functional Ventilation (TFV) - Wenn in Bewegung die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst wird, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet wird und aus mehreren hinteren Auslassöffnungen austritt High-Flow-Mundstück ist austauschbar Inklusive weicher Fleece-Helmtasche

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Mattes Finish- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte SicherheitAußenschale: 72% ABS, 28% EPS; Polster: 100% PU-Schaum; Innenfutter: 82% Polyester, 18 % Elasthan

Der brandneue SM3-Jugendhelm ist anatomisch geformt und speziell auf Jugendliche und jüngere Fahrer zugeschnitten. Er ist für den MX-, Enduro- und Offroad-Einsatz optimiert und verfügt über eine ganze Reihe von Technologien und Innovationen aus der Erwachsenenhelmpalette von Alpinestars, um die optimale Mischung aus Leistung, Schutz und Komfort zu bieten. Der Supertech M3 Youth Kinder MX Helm wiegt 1060 g (ECE) Hauptmerkmale:- Dieser leichte Helm verfügt über eine thermogespritzte Schale mit einer speziellen Polymermischung, die durch unterschiedliche Dicken verstärkt wird und so konzipiert ist, dass sie die optimale Kombination aus Aufprallschutz und geringem Gewicht bietet. - Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, schlagfesten Thermoplast und ist in drei Größen (Youth Small, Youth Medium und Youth Large) erhältlich. Der SM3 Youth wiegt 1060 g (ECE) und 1170 g (DOT).- Separate Versionen der Schalen für DOT- und ECE-Anforderungen; die DOT-zertifizierte Version der Helminnenschale besteht aus einer Verbundfaser, die zwischen der Außenschale und dem EPS-Futter angebracht ist, um maximalen Schutz gegen Stöße zu bieten.- Die individuelle Anpassung der Passform an die Kopfform des Trägers ist durch Kronen- und Wangenpolster des Helms möglich, die in unterschiedlichen Stärken als Ersatzteile erhältlich sind.- Die Größen Youth Medium (YM) und Youth Large (YL) haben dieselbe EPS-Größe, sodass Fahrer mit der Größe YM zunächst einen YM-Helm kaufen und ihn dann mithilfe der Ersatzteile für Krone und Wangenpolster während ihres Wachstums auf die Größe Youth Large umrüsten können.- Die Youth Small (YS)-Größe hat eine kleinere EPS-Größe und kann nur über die Wangenpolster angepasst werden. Umfangreiche Untersuchungen von Alpinestars haben gezeigt, dass die Kinder, die die Größe YS tragen, sehr klein sind, normalerweise 3 bis 4 Jahre alt, und daher einen speziell angepassten Helm benötigen. Schutz:- ALPINESTARS NEUER SICHERHEITSSTANDARD - Alpinestars hat für den SM3 Youth einen neuen internen Standard eingeführt, um das Kinn des Helms härteren Bedingungen als dem Homologationsstandard zu testen. Um die neuen Standards von Alpinestars zu erfüllen, wurden sowohl die Schalendicke als auch die Struktur des Helmdesigns selbst im Kinnbereich für eine bessere Aufprallleistung optimiert.- Ausgestattet mit einem Notentriegelungssystem und abnehmbaren Wangenpolstern, um das sichere und einfache Entfernen der Wangenpolster bei aufgesetztem Helm zu ermöglichen, während der 3D-Konturschaum den Komfort des Fahrers gewährleistet.- D-Ringe aus Edelstahl sorgen für einen festen und sicheren Sitz.- Der SM3-Helm entspricht sowohl der DOT-Zertifizierung als auch der ECE 2206-Homologation für den weltweiten Einsatz.

Hauptmerkmale:- MX Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Maximaler Luftstrom und Kühlung durch große Ventilationsöffnungen mit innenliegenden Lüftungskanälen- Airflaps™ kompatibel- Vorbereitet für die Aufnahme eines Quin Smart Safety Sensors- Leichte und schnelle Wangenpolster-Entfernung durch das E.Q.R.S. System mit Notfall-Laschen- Optional erhältliche Trinkschlauchführung- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch den mit Break-away Kunststoffschrauben befestigten, höhenverstellbaren Schirm- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Komfortables, vorgeformtes und gepolstertes Dri-Lex® Innenfutter mit antibakterieller Polygiene® Behandlung, herausnehmbar, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Erhöhter Schutz mit dem Nasenschutz aus Gummi- IPX® ACells rotations-Aufprallabsorptionstechnologie optional erhältlich- GoPro® Halterung inklusive- Erfüllt die Sicherheitsnormen ECE 22.0563% ABS, 17% Nylon, 13% EPS, 7% Edelstahl

Hauptmerkmale: - MIPS Gehirnschutzsystem, reduziert Rotationskräfte auf das Gehirn - EPP (Expanded PolyPropylene) Kinnteil für leichten, dauerhaften Schutz - drei Schalengrößen, um eine größere Auswahl an Kopfgrößen abzudecken, was die Sicherheit insgesamt verbessert anatomische 3D-konturierte Wangenpolster mit Notfall-Release-System für Rettungskräfte - Visierschrauben aus Kunststoff und Messingeinsätze für leichtes Wegbrechen im Falle eines Sturzes und somit Minimierung der Verletzungsgefahr - Edelstahl-D-Ringe sind sowohl leicht als auch stark - kommt mit TLD Helmbeutel mit praktischem Kordelzug Außenschale: 89% glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), 5,8% carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK), 5,2% Aramid/ Innenschale: 100% expandiertes Polystyrol (EPS) / Futter: 50% Polyester, 50% Spezial-Polyester (CoolMax™) / Visier: 100% Polypropylen / Schrauben: 100% Edelstahl Doppel-D-Ringverschluss: 100% Edelstahl

Hauptmerkmale: - GP Helm Eigenschaften: Technologisch fortschrittliche Polyacrylit-Schalenkonstruktion. EPP-Kinnbügel für leichten und dauerhaften Schutz. - Quick-Release 3D-Wangenpolster und waschbarer Comfort Liner sorgen für eine optimale Passform. - Kunststoff-Visierschrauben und Messing-Einsätze für einfaches Abreißen bei einem Aufprall. - Mit weichem TLD-Kordelzugbeutel, damit Dein Helm immer gut aussieht. - Drei Schalengrößen für eine genaue Anpassung an verschiedene Kopfgrößen. - DOT FMVSS 218 und ECE R22.05 zertifiziert.

Leichter, gut belüfteter Motocrosshelm aus Fiberglas. Hauptmerkmale: - Stirn- und Kinnbelüftung - austrennbares, hochwertiges Innenfutter (100% Polyester) - 2 verschieden große Helm- Außenschalen - neue Mattlackierungstechnologie - NMT Sicherheit: - ECE 22.05 - Doppel-D Verschluss - aus Fiberglas

Hauptmerkmale:- Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle für optimierte Luftzirkulation- Airflaps™ kompatibel- Vorbereitet für die Aufnahme eines Quin Smart Safety Sensors- Leichte und schnelle Wangenpolster-Entfernung durch das E.Q.R.S. System mit Notfall-Laschen- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch die zentrale Break-away Kunststoffschraube am fest montierten Helmschirm- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Laser geschnittene, vorgeformte Wangenpolster zur Passformptimierung. Schweißabsorbierendes Komfort-Innenfutter herausnehmbar und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- GoPro® Halterung als optionales Ersatzteil erhältlich- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte Sicherheit65% ABS, 13% Nylon, 18% EPS, 4% Edelstahl

Hauptmerkmale:- MX Helm mit 2 Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Außenschale hergestellt aus hochwertigem ABS- Maximaler Luftstrom und Kühlung durch große Ventilationsöffnungen mit innenliegenden Lüftungskanälen- Airflaps™ kompatibel- Vorbereitet für die Aufnahme eines Quin Smart Safety Sensors- Leichte und schnelle Wangenpolster-Entfernung durch das E.Q.R.S. System mit Notfall-Laschen- Optional erhältliche Trinkschlauchführung- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch den mit Break-away Kunststoffschrauben befestigten, höhenverstellbaren Schirm- Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz- Komfortables, vorgeformtes und gepolstertes Dri-Lex® Innenfutter mit antibakterieller Polygiene® Behandlung, herausnehmbar, schweißabsorbierend und waschbar- Sichere Brillenbandführung durch vorgeformtes Schalendesign- Erhöhter Schutz mit dem Nasenschutz aus Gummi- IPX® ACells rotations-Aufprallabsorptionstechnologie optional erhältlich- GoPro® Halterung inklusive- Erfüllt die Sicherheitsnormen ECE 22.0563% ABS, 17% Nylon, 13% EPS, 7% Edelstahl

Hauptmerkmale: • Die S-M10-Schalengrößenlösung stellt sicher, dass jede Helmpassgröße ihre eigene passende Schalengröße hat, um die anatomischste Lösung für die unterschiedlichsten Passformanforderungen weltweit zu bieten. Sie bietet 4 verschiedene Helmschalengrößen S, M, L und XL sowie 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL, um sicherzustellen, dass Fahrer die richtige Passform haben, was nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem auch die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert. • Neu gestaltetes neues Profil des Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell geformt wurde, um einen Reliefbereich zu schaffen, angehoben, um das Schlüsselbein freizugeben, mit einem neuen, weicheren EPS-Innenfutter, das über die Helmschale selbst hinausreicht und von einer flexibleren Gummimischung bedeckt ist Dadurch wird das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung jeglicher Art verringert. • Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine einfache Einstellung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt. • Ultrabelüfteter Helm mit 28 einzelnen Einlass- und Auslassöffnungen, ohne Augenöffnung, mit 18 Einlass- und 10 Auslassöffnungen. • Die neue Eject-Technologie umfasst das Eject-Helmentfernungssystem. • Leichtes ECE 1260 g und DOT 1360 g für eine mittlere Größe, 1310 g mit Seitenpolstern und 1370 g mit Visierverlängerung. • Der S-M10 ist in 2 Versionen ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT erhältlich. Schutz: • Und bei Rotationsbeschleunigung und Schrägaufprallleistung, bei der die Aufprallenergie aus einem anderen Winkel als einem linearen 90-Grad-Aufprall oder einem rechtwinkligen geraden Aufprall kommt, übertrifft der S-M10 den neuen ECE 22.06-Standard für maximale Rotationsbeschleunigung um 76 %. • Abnehmbare Seitenpolster aus halbweichem Polymer für zusätzlichen Schutz bieten eine größere Kontaktfläche und helfen, die Aufprallenergie zu verteilen. • MIPS Multidirektionales Aufprallschutzsystem. • ERS-Notfall-Visierfreigabe und eine neue Visierverlängerung zum Schutz vor Schlafplätzen und der Sonn Konstruktion: • Die Schalenkonstruktion des Helms nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundwerkstoffen: 1) 3K Carbon, hochdichte Carbon-Außenschicht, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die nachgibt deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale herum, wodurch eine Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Durchbiegung ermöglicht wird, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren, und 3) Aramidfaserschicht, die kritischen Durchdringungsschutz bietet. Diese Schichtkombination wird durch eine Epoxidharzbindung, die bestmögliche Festigkeit und Energiemanagement bietet, noch leistungsfähiger; Durch die begrenzte Durchbiegung der Außenschale verteilt sich die Energie weiter und wird vom 4-Density-EPS-Liner besser absorbiert. • Das Ergebnis des einzigartigen Schalenaufbauprozesses der S-M10-Konstruktion führt zu einem äußerst wirksamen Aufprallschutz. Der S-M10 bietet eine lineare und schräge Aufprallleistung, die über die aktuellen Grenzwerte der Helmverordnung hinausgeht. Bei direkten linearen Stößen, also einem Aufprall in einem 90-Grad-Winkel zwischen Helm und Objekt, übertrifft der SM10 die neue ECE-Norm 22.06 für 2024 um eine durchschnittliche Stärke von 46 % bei Stößen mit normaler Geschwindigkeit. Neu für die ECE 22.06-Norm sind neue Anforderungen, die nun lineare Stöße bei niedriger und hoher Geschwindigkeit umfassen, wobei der SM10 die neuen ECE 22.06-Standards für Spitzenlinearbeschleunigung um 23 % bzw. 28 % übertrifft. Das Ziel der Alpinestars Supertech-Helmfamilie bestand darin, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungssteigerndsten Helme für Fahrer weltweit zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars den Helm so konstruiert, dass er die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, und das alles ohne Kompromisse in irgendeiner anderen Hinsicht. Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Lastpunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und den Hals und die Wirbelsäule zu schützen. Zusammensetzung: 40% Carbon-Kevlar-Fiberglas 15% Polystyren (EPS) 12% Polyurethan 10% Polypropylen 8% PVC 4% Acrylonitrile Butadiene Styren 4% Polyamid 2% Stahl 5% Sonstiges

Hauptmerkmale:- MX Helm mit 2 ABS-Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Optimierte Luftzirkulation durch diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Perfekter Sitz durch den Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit individueller Gurtverstellung- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch die zentral angebrachte Break away Kunststoffschraube am fix montierten Helmschirm- Sichere Brillenbandführung ohne Verrutschen durch vorgeformtes Schalendesign- GoPro® Halterung als optionales Ersatzteil erhältlich- Airflaps™ kompatibel- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte Sicherheit65% ABS, 13% Nylon, 18% EPS, 4% Edelstahl

Leichter, gut belüfteter Motocrosshelm aus Fiberglas. Hauptmerkmale: - Stirn- und Kinnbelüftung - austrennbares, hochwertiges Innenfutter (100% Polyester) - 2 verschieden große Helm- Außenschalen - neue Mattlackierungstechnologie - NMT Sicherheit: - ECE 22.05 - Doppel-D Verschluss - aus Fiberglas

Hauptmerkmale:- Der EPS-Innenschuh mit doppelter Dichte verfügt über eine umfassende Belüftung- Schale aus spritzgegossenem Polycarbonat/ABS- Vollständig verstellbares, belüftetes Visier zur Reduzierung des Auftriebs- Herausnehmbares/waschbares feuchtigkeitsableitendes Innenfutter- Flexibles Nasenstück aus Gummi- Hi-Flow-Mundbelüftung mit Filter für den Lufteinlass- Die Form der hinteren Schale ermöglicht eine einfache Neupositionierung des Brillenbands- ECE 22.06-zugelassen

Hauptmerkmale:- MX Helm mit 2 ABS-Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Optimierte Luftzirkulation durch diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Perfekter Sitz durch den Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit individueller Gurtverstellung- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch die zentral angebrachte Break away Kunststoffschraube am fix montierten Helmschirm- Sichere Brillenbandführung ohne Verrutschen durch vorgeformtes Schalendesign- GoPro® Halterung als optionales Ersatzteil erhältlich- Airflaps™ kompatibel- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte Sicherheit65% ABS, 13% Nylon, 18% EPS, 4% Edelstahl

Hauptmerkmale:- MX Helm mit 2 ABS-Außenschalen und 2 EPS für erhöhte Sicherheit und perfekte Passform- Optimierte Luftzirkulation durch diverse Lüftungen und innenliegende Belüftungskanäle- Gepolstertes Komfort-Innenfutter, herausnehmbares, schweißabsorbierend und waschbar- Perfekter Sitz durch den Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit individueller Gurtverstellung- Mehr Sicherheit bei einem Sturz durch die zentral angebrachte Break away Kunststoffschraube am fix montierten Helmschirm- Sichere Brillenbandführung ohne Verrutschen durch vorgeformtes Schalendesign- GoPro® Halterung als optionales Ersatzteil erhältlich- Airflaps™ kompatibel- Erfüllt die neue Prüfnorm ECE 22.06 für erhöhte Sicherheit65% ABS, 13% Nylon, 18% EPS, 4% Edelstahl